Хэлп! правильность монтажа Digidronic под капотом Прадо

[ww]

Очень высокий коэфициент. Увеличивай диаметр форсунок. Нехватка газа приводит к корекции зажигания и к увеличению расхода топлива. в Скрин лучше делать при рабоите двигателя на газе.

[Хант86]

Спасибо за ответ.
Возникает еще вопрос по диаметру форсунки. Я так понял чтобы рассверлить мне необходимо выкрутить из новых мест засверливания и увеличить диаметр до какого значения? 2,5-2,6 мм? Можно ли сверлить не снимая?
Второй редуктор установили в другом месте и засверлились рядом с бензофорсунками. Диаметр жиклеров никто назвать не может. При включении автокалибровки и завершении процесса, выходит надпись "диаметр форсунок слишком малы", или что то в этом роде. Потом эти ребята правят коэф-т и провожают с богом. Покатайтесь, посмотрите. Что посоветуете ? Как провести грамотно работы без лишних хлопот итд?
После увеличения диаметра каков, примерно нормальный коэф-т перерасчета?
Спасибо большое за оказанную помощь.

[ww]

Штуцера рассверливают те, которые в форсунках стоят. Раз система пишет маленькие отверстия то значит нужно увеличивать их. Что бы расверлить нужно выкрутить их из форсунки.

[Хант86]

Ок. Если диаметр отверстия меньше чем 2,6 мм стоит начать с этой цифры?

[Хант86]

Штуцера рассверливают те, которые в форсунках стоят. Раз система пишет маленькие отверстия то значит нужно увеличивать их. Что бы расверлить нужно выкрутить их из форсунки.

Т.е. рассверливаю штуцер как на картинке ниже

[Хант86]

Или же разбираю саму форсунку ловато (в моем случае), увеличивая диаметр сопла?
Благодарен за Ваше терпение в ликбезе таким как я. Деваться некуда, нет у нас способных инсталяторов завершить нормально установку и настройки.

[Хант86]

В моем случае где мерить диаметр?

[Хант86]

или здесь 2,6 мм должен быть внутренний диаметр?

[Хант86]

Штуцера рассверливают те, которые в форсунках стоят. Раз система пишет маленькие отверстия то значит нужно увеличивать их. Что бы расверлить нужно выкрутить их из форсунки.

Понял какие штуцеры рассверливать. С какого диаметра начать? Или можно смело сверлить 2,6мм?

[ww]

Форсунки Ловато, потому с размером не торопись. Давление опусти до 1.1 и сверлись увеличивая размер по 0,2 мм, после чего включаешь автонастройку и так делаешь до тех пор, пока время работы газовых форсунок не станет 4,8-5.0 м/с
И если честно , то эти форсунки с одним редуктором, никогда не вытянут твой автомобиль на полную катушку

[Хант86]

Спасибо. Был один редуктор, сейчас 2 супер заволи. ПЕРЕСВЕРЛИЛИСЬ рядом с бензофорсами. Снимали макушку и впускной колектор. Все это сделали в другой конторе, но никто не посмотрел диаметр жиклеров. Просто переделали подкапотное пространство. Запитку редукторов взяли с печки. Пришел кабель и решил снять скрины и показать больного. В морозы -37, 100км/ч по трассе и не разу не перключилась на бензин. Баллон под задом 90литров без поплавка. Теперь хочу добить настройки так сказать, чтобы наконец то успокоиться самому. Давление убавлять на редукторах обоих? т.е. регулировочным болтом?

[ww]

Да давление на обоих по .1.1 Если два редуктора то все будет окей. !!!!!

[Хант86]

Да давление на обоих по .1.1 Если два редуктора то все будет окей. !!!!!

Добрый день.
Вчера рассверлил штуцера до 2,4мм. Сделал автокалибровку на холостых, замечания о маленьком диаметре форсунок нет. Ругнулась на маленькие обороты RPM 400об. Откатал 100км (трасса80%остальное город). Возникает вопрос по вкладке допнастройки. Какие датчики должны быть выставлены? Хорошо сохранил файлик старой конфигурации с расширением ust. Потому как и многие стер установки, а по умолчанию я понял параметры нужные не устанавливаются. Еще вопрос по к-ту пересчета и давлению редукторов (у меня два заволи супер). Хочется найти золотую середину давления и коэф-та. Что посоветуете. Заправил полный балон, пока не выкатал. Что стоит под капотом:
-редуктор заволи супер 2шт.
-газ клапан вход8, выход на редукторы 6-ка.
-датчик давления и разряжения ловато (черная колба с фильтром)
-газ форсунки ловато 3ом

Вопрос второй.
Закладка параметры.
При переключении на бензин, мин тепер газа какая? Мин обороты LPG?
После сильного разгона вышла ошибка-проверьте лямбду, форсунки полностью открыты. Подправил к-т на графике прокатился, стер ошибку, опять газнул- ошибка не вышла.
Дайте плиз заключение по вложенным данным. Может пока ничего менять не нужно, выкатать балон и посмотреть результаты?

[Хант86]

При давлении на редукторе как у меня, какие минусы? Не знаю какой болт крутить, в смысле задушить. При сильных морозах не скажется уменьшение давления до 1,1 на работу гбо? Какое тогда поставить минимальное давление для переключения на бензин?

[ww]

Датчик температуры редуктора не тот. Должно быть 5 , а не 10К.
И на первой голове с форсунками 1,2,и 3 более богатая смесь.