лендкрузер 100

[boris]

у меня время на бензине 3.2м.с.а на газе 6.5м.с.ворсунки 2.4мм.давление 1.05.почему такая разница?отключил подвпрыскивание.при резком разгоне всё таки не хватает давления,переключается на бензин.расход при 100км-20л а 140,уже сразу 25 жрать начинает.может форсунки 2.2 поставить?при длительной езде 150-160 когда сбрасываешь газ,стреляет в глушак

[ww]

Я бы советовал форсунки 2.7 мм

[boris]

2.7?а жрать больше не станет?

[boris]

и кстати,можно подключить ещё один редуктор,чтоб не было падения давления.только у меня стоит gurtner. ещё лежит свободный zavoli-n.или обязательно редукторы одинаковые должны быть?

[ww]

Можно разные редуктора, давление только подровняй.

[boris]

поставил жиклёры 2.2мм.не перенастраивая электронику.посмотрим что получится

[ww]

Ерунда получиться.

[poopss]

Ерунда получиться.

ещё какая! второй редуктор и больше дюзы, и будет счастье)))

[boris]

а время впрыска уменьшится?если большего диаметра жиклёры?и как вообще расчитывается диаметр отверстия?

[ww]

Форсунки 2.7 Давление 1.0 и автонастройка, и будет тебе счастье )))))!

[boris]

блин,не хочу ставить второй редуктор .про этот пишут что хватает до 200квт мощности.почему его не хватает?

[ww]

ХВАТАЕТ ЕСЛИ ОБЪЕМ НЕБОЛЬШОЙ, А НА КРУЗАК БУДЬТЕ ЛЮБЕЗНЫ 2 РЕДУКТОРА, ИЛИ ПОТОМ ПРОБЛЕМЫ БУДУТ, НО УЖЕ ДРУГОГО МАСШТАБА.

[boris]

а увеличение диаметра и длинны шланга до форсунок не спасёт?

[ww]

Попробуй просто увеличить диаметр, и смотри очень падает давление при резком ускорении или нет. Если сильно падает то второй редуктор ставь. Шланг тут тебя не спасет.

[boris]

понял.буду экспериментировать