есть проблема: с наступлением осени и понижением температуры машина стала по любому мало-мальскому дросселированию
переключаться на бензин ( как то: раскрутка до 4тыс. оборотов - переключение, разгон на 3х тыс. оборотах - переключение). Балон полный.
Проблема была заметна весной-летом, но только весьма изредка по холодным утрам при ~ +12 градусах и грешили на качество газа.
Теперь же видно, что от заправки зависимости нет, но есть от внешней температуры.
Кроме этого присутствует проблема с провалами-дёрганьем при начале движения и ускорении после движения накатом. Проблема плавающая,
при том, что проявляется часто, более точные условия для воспроизведения подобрать не могу. Типовая ситуация - в пробке надо одновременно с началом движения бодро перестроиться в соседний ряд. Путь обхода - при отпускании тормоза не сразу давить на газ, а дождаться троганья на холостых и мягонько давить на газ (но это не езда
).авто: форестер turbo, 220 японских лошадей (по европейскому стандарту меньше)
гбо: lovato easy fast, редуктор super zavoli
